Musim NHL ini akan menjadi tidak biasa karena beberapa alasan.
Jadwal yang dipersingkat dengan hanya memainkan dua pertiga musim (56 pertandingan). Batas gaji tetap. Empat divisi baru – dan musim reguler hanya bermain di setiap divisi. Selain itu, ada jadwal Toews, di mana tim akan memainkan banyak pertandingan di sebagian besar kota jalan raya di setiap perjalanan.
Dan tentu saja rombongan taksi.
Pasukan taksi – grup yang terdiri dari empat hingga enam pemain di luar batas daftar NHL tradisional – akan dibutuhkan pada tahun 2021 karena beberapa alasan. Pertama, kami tidak tahu kapan atau apakah AHL akan bermain atau apakah akan dimainkan. mungkin bagi pemain dari tim tersebut untuk melakukan perjalanan bolak-balik dari klub NHL mereka.
Faktor besar lainnya adalah virus corona, yang telah menyebabkan banyak tes positif di liga lain (seperti NFL) mendatangkan malapetaka dengan daftar nama aktif. Dalam beberapa kasus, pertandingan bahkan ditunda. Secara logistik, masuk akal bagi tim NHL untuk memiliki pemain tambahan sepanjang tahun.
Tetapi hal lain yang akan diizinkan oleh grup taksi adalah beberapa praktik akuntansi kreatif. Jelas, setelah berbicara dengan beberapa eksekutif selama seminggu terakhir, aturan daftar baru akan digunakan untuk lebih dari sekedar asuransi COVID-19.
Tim akan diizinkan untuk berulang kali memindahkan pemain bolak-balik dari grup taksi – mungkin setiap hari. Ini terutama berlaku untuk klub yang membutuhkan ruang topi tambahan.
“Gerombolan topi di liga tahun ini akan menjadi level berikutnya,” kata salah satu sumber tim minggu ini.
Detail Pasukan Taksi untuk 2020-21 #NHL musim:https://t.co/XpdrFRgPbt pic.twitter.com/5qNa7lA2ZL
— CapFriendly (@CapFriendly) 20 Desember 2020
Hal terbesar yang akan dilayani grup taksi adalah daftar nama NHL yang lebih kecil.
Dalam musim yang khas, tim biasanya membawa 22 atau 23 pemain, dengan dua atau tiga pemain tambahan berfungsi sebagai “goresan sehat” dalam permainan yang tidak mereka mainkan. Kadang-kadang tim akan turun ke minimum 20 pemain – 18 skater dan dua penjaga gawang – tetapi ini biasanya bersifat sementara dan hanya dalam keadaan ekstrim.
Tim sering mengalami cedera di menit-menit terakhir dan, terutama saat mereka sedang dalam perjalanan, mereka membutuhkan pemain tambahan untuk mengisinya. Tidak selalu mungkin untuk menelepon seseorang dengan cepat dari anak di bawah umur, karena sebagian besar tim NHL berada di kota yang berbeda dari afiliasi AHL mereka.
Namun, dengan pasukan taksi hingga enam pemain tambahan, latihan ini tidak diperlukan. Jika seseorang terluka atau sakit saat skate pagi, tim hanya akan dapat menarik dari regu taksi – regu yang tidak diperhitungkan dengan topi – daripada selalu memiliki pemain tambahan di daftar.
Sedangkan saat dalam perjalanan, tim bisa “menjatuhkan” pemain ke regu taksi tanpa harus naik pesawat dan terbang melintasi negara. Dalam kebanyakan kasus, mereka hanya akan menjadi seperti orang lain di tim – kecuali tiba-tiba mereka tidak akan diperhitungkan.
Mengapa itu penting?
Nah, dengan asumsi tim secara agresif memanfaatkan ini dan membawa lebih sedikit pemain daftar untuk sebagian besar musim, kita bisa berbicara tentang penghematan jutaan per tim. Jika pemain ke-21, ke-22, dan ke-23 dalam daftar nama semuanya berada di tempat daftar, bukan daftar NHL, dan mereka memiliki kontrak dua arah (yang membawa gaji lebih rendah di bawah umur), penghematan topi bisa bertambah. kasus ekstrim hingga lebih dari $3 juta per tim.
Jika sebuah tim yang menghemat uang sebanyak itu membiarkan ruang tutup itu terbuka untuk diambil sepanjang musim, dengan menggunakan regu taksi, mereka dapat memiliki sekitar $14 juta lagi yang tersedia untuk dibelanjakan pada tenggat waktu perdagangan. Batas waktu perdagangan yang akan terjadi hanya 26 hari sebelum akhir musim reguler.
Seperti yang saya katakan, ini akan menjadi tahun yang tidak biasa.
Cara termudah untuk mengilustrasikan semua ini mungkin dengan sebuah contoh. Dan tidak ada yang lebih baik dari Toronto Maple Leafs.
Tidak seperti beberapa tim lain yang mendekati batas (Tampa, St. Louis, Washington, dll.), Leafs tidak akan memasuki musim dengan siapa pun yang memiliki cadangan cedera jangka panjang (LTIR) dan oleh karena itu akan dapat membangun ruang cap. . Mereka juga memiliki banyak pemain dengan kontrak dua arah, yang penting untuk menggunakan pasukan taksi secara maksimal.
Berikut adalah contoh 20 pemain yang berpotensi digunakan Leafs jika mereka mengirim semua pemain mereka yang tidak memerlukan keringanan dan mempertahankan sebagian besar kontrak satu arah mereka di NHL.
The Leafs kemudian dapat memiliki grup taksi yang terdiri dari tiga penyerang, dua pemain bertahan dan satu penjaga gawang: Pierre Engvall, Alexander Barabanov, Nick Robertson, Mikko Lehtonen, Rasmus Sandin dan Aaron Dell.
Jika ada cedera, tim diizinkan untuk mengganti pemain masuk dan keluar. Absen terkait virus Corona memungkinkan hal yang sama.
Itu memberi tim seperti Leafs kelompok yang cukup dalam yang terdiri dari 26 pemain untuk dipilih dari malam ke malam. Dan satu-satunya pemain tim taksi yang membutuhkan keringanan adalah Dell. (Jika mereka ingin menempatkan seseorang seperti Boyd pada daftar untuk menandatangani Lehtonen atau Barabanov, misalnya, Boyd harus menghapus keringanan terlebih dahulu.)
Setiap hari seorang pemain seperti Lehtonen atau Barabanov berada di kumpulan taksi dan di luar batas menambahkan hingga $7.974 tambahan dalam ruang batas — yang setara dengan batas atas $925.000 mereka dibagi dengan 116 hari di musim 2020-21. Itu menambahkan hingga hampir $ 8.000 sehari selama beberapa bulan.
Sementara Leafs akan melebihi batas dengan daftar 22 pemain dengan kedua pemain tersebut diperhitungkan, daftar 20 pemain dan regu taksi enam pemain di atas lebih dari $ 1,5 juta di bawah batas. Kedengarannya tidak banyak, tapi itu cukup ruang batas yang, jika mereka dapat tetap membukanya sampai batas waktu perdagangan, bisa berjumlah lebih dari $6 juta.
Yang bisa menjadi tambahan yang bagus di tenggat waktu.
Ini adalah contoh yang sangat ekstrem tentang apa yang dapat dilakukan oleh tim seperti Toronto, dan mungkin tidak sepenuhnya praktis. Akan ada cedera, dan cedera sering kali menggerogoti fleksibilitas topi secara perlahan.
Tim juga dapat menghindari pergi dengan daftar minimal 20 pemain, karena semua panggilan regu taksi harus dilakukan pada pukul 17:00 malam pertandingan. Bagaimana jika seseorang terluka saat pemanasan?
Tetap saja, tim sedang mempersiapkan beberapa manuver unik di sini. Kami kemungkinan akan melihat lebih banyak pergerakan daftar nama harian daripada yang biasa kami lakukan saat tim mencoba membangun lebih banyak ruang batas pada hari libur.
Lagi pula, jika regu taksi dapat berlatih, berlatih, dan bepergian dengan regu utama, mengapa tidak menurunkan sebanyak mungkin pemain yang dibebaskan dari keringanan untuk menghemat uang?
Kerutan menarik lainnya di sini adalah dengan pemain seperti Robertson, yang pada musim normal tidak diizinkan bermain di AHL karena usianya. Dengan liga junior utama saat ini sedang dalam masa jeda, dan beberapa ketidakpastian kapan mereka akan dilanjutkan, NHL telah memberi tahu tim bahwa mereka dapat mempertahankan pemain junior ini di regu taksi selama mereka tidak punya tempat lain untuk bermain.
Karena Robertson memiliki kontrak level awal, dia dibebaskan dari pengabaian, yang berarti dia dapat naik turun daftar NHL ke regu taksi tanpa risiko.
Hal lain yang saya harapkan akan kita lihat adalah tim menjadi kreatif dengan proses pengabaian. Pemain hanya perlu menyelesaikan untuk kedua kalinya setelah memainkan 10 pertandingan atau berada di daftar NHL selama 30 hari, jadi secara teoritis Anda bisa sering berkeliling sebelum mencapai tolok ukur tersebut.
Itu bisa berarti tim menempatkan sejumlah besar pemain dengan pengecualian di akhir kamp pelatihan, memastikan kelayakan mereka untuk bolak-balik dari regu taksi tanpa pengecualian untuk sementara waktu. Mereka kemudian dapat menghemat uang sesering mungkin dengan transaksi kertas yang memindahkannya berulang kali, sesuai kebutuhan, tanpa mempertaruhkan pemain setiap saat.
Kabar baiknya dengan semua ini? Ini akan memberi tim lebih banyak fleksibilitas untuk melakukan perdagangan sepanjang tahun. Bahkan dengan topi datar dan banyak tim ketat ke batas atassemua akuntansi kreatif dapat menambah lebih banyak ruang batas di sekitar liga pada batas waktu perdagangan 12 April.
Memiliki chiropractor yang baik akan membuahkan hasil lebih dari sebelumnya.
(Foto teratas oleh Jason Spezza: Kevin Sousa/Getty Images)
