CHARLOTTE, NC – Tim NASCAR yang dimiliki bersama oleh Michael Jordan dan Denny Hamlin, 23XI Racing, akan berkembang menjadi tim dua mobil untuk musim Seri Piala 2022, Atletik Diketahui, rencana ekspansi tersebut bertepatan dengan munculnya Kurt Busch sebagai kandidat utama untuk mengemudikan mobil kedua secara penuh waktu.
Ekspansi 23XI Racing terjadi di tengah musim pertama tim berkompetisi di level Piala. Penambahan mobil kedua tidak akan mempengaruhi status Bubba Wallace dengan 23XI Racing; dia akan melanjutkan pada tahun 2022 dengan mengendarai Toyota no. 23 untuk mengelola.
“Masih mengerjakan beberapa hal,” kata Hamlin pada hari Jumat di Charlotte Motor Speedway, lokasi Coca-Cola 600 hari Minggu. jadwal untuk itu.”
Berteman setidaknya satu dekade yang lalu, Jordan dan Hamlin mengumumkan pembentukan 23XI Racing musim gugur lalu dan penandatanganan Wallace yang terkenal untuk mendorong no. 23 Toyota akan dikendarai mulai musim 2021.
Sejak awal, Hamlin mengatakan tujuannya adalah mengembangkan 23XI Racing menjadi operasi multi-mobil. Rencana tersebut kini mulai membuahkan hasil sebagian besar berkat sponsorship yang kuat yang mencakup beberapa perusahaan terkemuka yang ingin dikaitkan dengan kombinasi Jordan, Hamlin, dan Wallace, termasuk perusahaan seperti McDonald’s, Dr Pepper, DoorDash, dan Toyota. Menjual sponsor utama mobil Wallace untuk musim 2021 memungkinkan 23XI Racing mengalihkan perhatiannya untuk mendapatkan sponsor untuk mobil kedua.
Jika Busch — yang berada di tahun terakhir kontraknya dengan Chip Ganassi Racing — menandatangani kontrak dengan 23XI Racing seperti yang diharapkan, dia akan memberi tim Jordan-Hamlin pemenang Piala yang terbukti yang pengalamannya akan bermanfaat bagi tim saat bekerja untuk meningkatkan diri. .membangun. Busch memiliki 32 kemenangan dan memenangkan Kejuaraan Piala 2004 dalam karir yang dimulai pada tahun 2001 dan termasuk Stewart-Haas Racing dan Roush Fenway Racing.
Busch mengatakan pada hari Sabtu bahwa dia belum melakukan pembicaraan kontrak dengan Chip Ganassi Racing atau 23XI Racing, mengatakan diskusi apa pun akan dimulai sekitar musim panas ini dan bahasa dalam kontraknya menghalangi dia untuk berbicara dengan organisasi lain. Klausul dalam kontrak Busch akan berakhir pada awal Juni. Atletik terpelajar
“Kami bahkan belum memulai percakapan – semuanya tentang bulan musim panas,” kata Busch. “Dan dengan Chip di Indy dan kami di sini, – rasanya selalu seperti, setelah kami melewati Hari Peringatan ketika semua orang mulai berbicara.”
Selain pengalaman dan silsilah kejuaraannya, Busch adalah kakak dari juara Piala dua kali Kyle Busch, pembalap tim andalan Toyota, Joe Gibbs Racing, yang memasok peralatan dan data teknis kepada 23XI Racing sebagai bagian dari aliansi erat antara organisasi-organisasi.
Menambahkan tim kedua tidak perlu mendapatkan piagam, Hamlin mengatakan pada hari Jumat, karena biaya untuk memperoleh waralaba yang setara dengan NASCAR bisa menjadi mahal karena nilai piagam meningkat secara signifikan.
“Saya pikir kita harus mempertimbangkan risiko dalam hal ini,” kata Hamlin. “Saya pikir orang-orang yang memiliki mobil sewaan bahkan tidak mampu untuk ikut serta dalam lomba sewa tersebut, dan mereka benar-benar membutuhkan jaring pengaman dari orang-orang yang menyewakannya dan hal-hal seperti itu. Saya pikir piagam dapat disandera jika mereka mau dan orang-orang mencoba menaikkan harga dan yang lainnya. Filosofi saya adalah: ‘Oke, isi mobilmu dan bersenang-senanglah.’ Anda mendapatkan sejumlah uang yang dijamin, tetapi perjanjian piagamnya adalah pada akhir tahun 2024 dan mungkin ada begitu banyak perubahan yang mengubah model bisnis setelah tahun 2024 sehingga saya tidak tahu seberapa besar saya ingin berinvestasi dalam piagam saat ini. Butuh waktu bertahun-tahun bagi saya untuk mendapatkan uang itu kembali, dan begitu saya bisa mendapatkannya kembali, keseluruhan kesepakatannya bisa berbeda. Saya baik-baik saja dengan bersabar menghadapinya.
“Saya pikir jawaban singkatnya adalah, tidak, saya tidak memerlukan piagam.”
(Foto: Chris Graythen / Getty Images)